Galion de Manille Tableau
Le Galion de Manille était un navire espagnol qui naviguait entre Acapulco, au Mexique et Manille, aux Philippines, transportant des marchandises précieuses telles que de l'or, de l'argent et des épices. Cette route commerciale était vitale pour le commerce entre l'Espagne et ses colonies en Asie, et elle était souvent la cible de pirates et d'autres attaques.
L'histoire du Galion de Manille
Le Galion de Manille a commencé à naviguer en 1565, lorsqu'il a été établi par les Espagnols comme une route commerciale régulière reliant Acapulco à Manille. Pendant plus de 200 ans, le Galion a transporté des marchandises précieuses entre les deux ports, faisant de cette route commerciale l'une des plus importantes de l'époque.
Les voyages du Galion étaient longs et dangereux, traversant l'océan Pacifique, souvent confrontés à des tempêtes et à des attaques de pirates. Le navire transportait également des passagers, y compris des missionnaires et des marchands, qui cherchaient à faire fortune dans les colonies espagnoles en Asie.
Le Galion de Manille dans l'art
Le Galion de Manille a été représenté dans de nombreuses œuvres d'art au fil des ans, tant en Europe qu'en Asie. L'un des exemples les plus célèbres est le tableau intitulé La venerable madre Jerónima de la Fuente, peint par le peintre espagnol Francisco de Zurbarán en 1620.
Le tableau représente une religieuse portant une robe ample et sombre, debout devant un décor qui représente le port de Manille. Au loin, on peut voir le Galion de Manille naviguant sur l'océan Pacifique. Le tableau est considéré comme un exemple de la peinture baroque espagnole, qui mettait souvent l'accent sur la religion et la grandeur des conquêtes espagnoles.
Les voyages du Galion de Manille
Les voyages réguliers du Galion de Manille ont eu lieu pendant plus de 200 ans, de 1565 à 1815. Pendant cette période, le Galion a transporté des marchandises précieuses telles que de l'or, de l'argent et des épices, ainsi que des passagers, y compris des missionnaires et des marchands.
Le voyage du Galion a duré plusieurs mois, en raison de la distance entre Acapulco et Manille, ainsi que des conditions météorologiques difficiles de l'océan Pacifique. Les marchandises transportées par le navire incluaient des tissus, des porcelaines, des épices, des perles, des bijoux et des œuvres d'art, ainsi que des métaux précieux.
Les attaques contre le Galion de Manille
Le Galion de Manille était un navire vulnérable et souvent la cible de pirates et de corsaires. Les Espagnols ont tenté de protéger le navire avec des escortes de navires de guerre, mais cela n'a pas toujours été suffisant.
En 1663, un pirate hollandais du nom de Olivier van Noort a attaqué le Galion de Manille et a capturé plusieurs tonnes d'or et d'argent. En 1743, le commodore britannique George Anson a capturé le Galion, prenant de l'or, de l'argent et plusieurs cartes marines précieuses qui avaient été utilisées pour naviguer sur la route commerciale.
Conclusion
Le Galion de Manille était un navire espagnol qui naviguait entre Acapulco, au Mexique et Manille, aux Philippines, transportant des marchandises précieuses telles que de l'or, de l'argent et des épices. Les voyages du Galion étaient longs et dangereux, traversant l'océan Pacifique, souvent confrontés à des tempêtes et à des attaques de pirates. Le navire était également représenté dans de nombreuses œuvres d'art, témoignant de son importance dans le commerce entre l'Espagne et ses colonies en Asie. Malgré les efforts pour protéger le navire, il a été régulièrement attaqué par des pirates et des corsaires, souvent réussissant à prendre des marchandises précieuses.
[PDF] Acapulco et le Galion de Manille, la réalité quotidienne au XVIIe siècle - HAL Thèses
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www.eyrolles.com/BTP/Livre/...[PDF] 3ème heure/D'Acapulco à Manille : circulations pacifiques et pratiques d'un nouveau monde
pedagogie.ac-montpellier.fr...Acapulco et le galion de Manille - La réalité quotidienne d'un port au XVIIe siècle - Cultura
www.cultura.com/acapulco-et...Les Chinois aux Philippines espagnoles (1565-1898) - ORACLE
oracle-reunion.pagesperso-o...philippines - MUSEO ORIENTAL DE VALLADOLID
www.museo-oriental.es/frfil...La Galion de Manille est l'un des plus anciens navires de l'histoire. Découvert à Manille aux Philippines, il contenait des milliers de pièces d'or et d'argent ainsi que diverses marchandises. Aujourd'hui il est considéré comme l'un des plus grands trésors de l'histoire.
Le Galion de Manille a été construit en 1582, ce qui en fait l'un des plus anciens navires connus et le prototype des grands bateaux de la Compagnie des Indes Orientales. Il était initialement destiné à transporter des marchandises entre les Philippines et le Japon et d'autres pays asiatiques.
Le Galion de Manille était un bateau imposant et très avancé pour l'époque. Il était équipé d'une grande voile, d'un grand mât et d'un gouvernail et peut accueillir jusqu'à 500 personnes. Il a également été le premier bateau à être construit en métal et à utiliser des cordages pour assurer sa stabilité et sa sécurité.
Le Galion de Manille a été découvert en 1988, après des siècles de repos sous les eaux. Lors de sa découverte, des milliers de pièces d'or et d'argent, ainsi que diverses marchandises, ont été trouvées à l'intérieur. On estime que le navire contenait plus de 60 tonnes d'or et d'argent et valait plusieurs millions de dollars.
J'ai eu la chance de visiter le Galion de Manille au cours d'un voyage à Manille et je peux dire que c'est une véritable merveille de l'ingénierie nautique. La beauté du navire était à couper le souffle et la quantité ...